Conoscere la linea Brompton
Conoscere la linea Brompton
Passi per l'identificazione della linea Brompton
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Cercate il marchio e le etichette
Molte Brompton hanno decalcomanie, incisioni o dettagli incisi al laser che indicano la linea (A, C, P, T, Electric o G).
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Controllare il sistema di trasmissione
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Linea A - 3 velocità.
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Linea C - 2, 3 o 6 velocità.
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Linea P - 4 velocità leggere con cambio ad alte prestazioni.
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T Line - 4 velocità premium, altamente personalizzabile.
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Electric Line - 2 o 6 velocità con motore al mozzo anteriore.
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G Line (ultimo modello) - multi velocità per terreni misti; progettata per il comfort e la stabilità con ruote più grandi.
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Esaminare il materiale del telaio
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Linea A, Linea C - acciaio.
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Linea P - acciaio + titanio.
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Linea T - principalmente titanio.
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Linea Elettrica - acciaio con supporto per motore e batteria.
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Linea G - in acciaio con geometria aggiornata e ruote più grandi per la stabilità.
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Guarda il peso, le ruote e i freni
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Linea A - più pesante (acciaio economico), ruote da 16″, freni a disco.
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Linea C - acciaio standard, ruote da 16″, freni a disco.
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Linea P - leggera (sotto i 10 kg), ruote da 16″, freni su cerchio.
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Linea T - ultraleggera (7-8 kg), ruote da 16″, freni su cerchio.
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Electric Line - la più pesante (15+ kg a causa della batteria/motore), ruote da 16″, freni a disco.
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Linea G - ~12-13 kg, ruote più grandi per terreni misti, potenti freni a disco.
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Accessori e finiture
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Linea A - minima; nessun parafango/portapacchi di serie.
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Linea C - versatile; parafanghi/portatutto disponibili.
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Linea P - incentrata sulle prestazioni; adatta ai viaggi.
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Linea T - ammiraglia ultraleggera con parti in titanio di prima qualità.
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Linea elettrica - include sempre batteria e motore.
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Linea G - il modello più recente; ottimizzato per il comfort, il controllo e i percorsi fuoristrada/sterrati grazie alle ruote più grandi e ai pneumatici aderenti.
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Assistenza elettrica?
Se la bicicletta è dotata di un pacco batteria e di un motore al mozzo anteriore, è la linea elettrica.
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Ancora dubbi?
Contattate l'assistenza Brompton con il vostro numero di serie per avere una conferma.
Informazioni sui tipi di manubrio
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Tipo S - Manubrio basso e sportivo per una posizione di guida più aerodinamica.
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Tipo M - Manubrio classico di media altezza, la scelta più diffusa per tutti i tipi di guida.
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Tipo H - Manubrio più alto, progettato per un maggiore comfort e una postura eretta.
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Tipo P - Manubrio multiposizione da turismo, che offre flessibilità per le uscite più lunghe (disponibile principalmente sui vecchi modelli della linea C).
Tabella di confronto rapido
Caratteristiche |
Linea A |
Linea C |
Linea P |
Linea T |
Linea elettrica |
Linea G (ultima) |
Scopo |
Pendolarismo di base |
Uso versatile e universale |
Prestazioni e velocità |
Prestazioni ultraleggere |
Pendolarismo assistito |
Comfort, stabilità e capacità off-road |
Cambio |
A 3 velocità |
2, 3 o 6 velocità |
4 velocità |
a 4 velocità |
2 o 6 velocità |
Ampio raggio, terreno misto |
Peso |
~11,5 kg (25,4 libbre) |
11,1-12,1 kg (24,5-26,7 libbre) |
~9,65 kg (21,3 libbre) |
7,45-7,95 kg (16,4-17,5 libbre) |
15,5-16,6 kg (34,2-36,6 libbre) |
~12-13 kg (26,5-28,5 libbre) |
Dimensioni ruota |
16″ |
16″ |
16″ |
16″ |
16″ |
Ruote più grandi (per stabilità e ribaltamento) |
Freni |
Cerchio (pinza) |
Cerchio (pinza) |
Cerchio (pinza) |
Cerchio (pinza) |
Cerchio (pinza) |
Freni a disco (controllo su terreni misti) |
Tipi di manubrio |
S, M |
S, M, H, P |
S, M |
S, M |
S, M, H |
S, M, H |
Punto di prezzo |
Il più conveniente |
Di fascia media, versatile |
Premium, leggero |
Più alta, linea di punta |
Premium (motore + batteria) |
Sopra la linea C, sotto la linea P |