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Pasos para identificar su línea Brompton
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Muchas Brompton tienen calcomanías, grabados o detalles grabados con láser que indican la línea (A, C, P, T, Electric o G). -
Compruebe el sistema de cambios
- Línea A - 3 velocidades.
- Línea C - 2, 3 ó 6 velocidades.
- P Line - 4 velocidades ligeras con engranaje de alto rendimiento.
- T Line - 4 velocidades premium, altamente personalizable.
- Electric Line - 2 o 6 velocidades con motor de buje delantero.
- G Line (último modelo) - varias velocidades para terrenos mixtos; diseñada para ofrecer comodidad y estabilidad con ruedas más grandes.
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Examine el material del cuadro
- Línea A, Línea C - acero.
- P Line - acero + titanio.
- Línea T - principalmente titanio.
- Electric Line: acero con soporte para motor y batería.
- G Line - acero con geometría actualizada y ruedas más grandes para mayor estabilidad.
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Peso, ruedas y frenos
- Línea A - más pesada (acero económico), ruedas de 16″, frenos de llanta.
- Línea C - acero estándar, ruedas de 16″, frenos de llanta.
- Línea P - ligera (menos de 10 kg), ruedas de 16″, frenos de llanta.
- Línea T - ultraligera (7-8 kg), ruedas de 16″, frenos de llanta.
- Electric Line - la más pesada (más de 15 kg debido a la batería/motor), ruedas de 16″, frenos de llanta.
- G Line - ~12-13 kg, ruedas más grandes para terrenos mixtos, potentes frenos de disco.
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Accesorios y acabados
- Línea A - mínima; sin guardabarros/bastidor de serie.
- Línea C - versátil; guardabarros/bastidores disponibles.
- Línea P: centrada en el rendimiento; apta para viajes.
- Línea T: buque insignia ultraligero con piezas de titanio de alta calidad.
- Línea eléctrica: siempre incluye batería y motor.
- Línea G - el modelo más nuevo; ajustado para la comodidad, el control y los caminos fuera de carretera / grava gracias a sus ruedas más grandes y neumáticos de gran agarre.
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¿Asistencia eléctrica?
Si su bicicleta tiene una batería y un motor de buje delantero, es la Electric Line. -
¿Aún no está seguro?
Póngase en contacto con el servicio de asistencia de Brompton con su número de serie para confirmarlo.
Tipos de manillar
- Tipo S - Manillar bajo y deportivo para una posición de conducción más aerodinámica.
- Tipo M - Manillar clásico de altura media, la opción más popular para todos los terrenos.
- Tipo H - Manillar más alto, diseñado para una mayor comodidad y una postura más erguida.
- Tipo P - Manillar de turismo multiposición, que ofrece flexibilidad para trayectos más largos (disponible principalmente en los modelos C Line más antiguos).
Tabla de comparación rápida
Característica | Línea A | Línea C | Línea P | Línea T | Línea eléctrica | Línea G (última) |
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Propósito | Desplazamientos básicos | Uso polivalente | Rendimiento y velocidad | Rendimiento ultraligero | Desplazamientos asistidos | Comodidad, estabilidad y capacidad todoterreno |
Marcha | 3 velocidades | 2, 3 ó 6 velocidades | 4 velocidades | 4 marchas | 2 ó 6 velocidades | Amplia gama, terreno mixto |
Peso | ~11,5 kg (25,4 lbs) | 11,1-12,1 kg (24,5-26,7 lbs) | ~9,65 kg (21,3 lbs) | 7,45-7,95 kg (16,4-17,5 lbs) | 15,5-16,6 kg (34,2-36,6 lbs) | ~12-13 kg (26,5-28,5 lbs) |
Tamaño de la rueda | 16″ | 16″ | 16″ | 16″ | 16″ | Ruedas más grandes (para estabilidad y vuelco) |
Frenos | Llanta (pinza) | Llanta (pinza) | Llanta (pinza) | Llanta (pinza) | Llanta (caliper) | Frenos de disco (control en terreno mixto) |
Tipos de manillar | S, M | S, M, H, P | S, M | S, M | S, M, H | S, M, H |
Precio | Más asequible | Gama media, versátil | Premium, ligero | Más alto, línea insignia | Premium (motor + batería) | Por encima de la línea C, por debajo de la línea P |